4月2日，小鹏2026款MONA M03谨慎上市，该车共有六个版块，价钱区间为11.98万元-15.18万元，相较老款起售价不变，其中Plus版块和Max版块上市即委派，Ultra SE版块瞻望8月委派。

    

据官方数据，小鹏2026款MONA M03上市37分钟，大定订单即糟塌10000台。

MONA M03已辘集18个月位居10-20万元纯电轿车销量首位，这次改款距离上一代发布间隔583天。新车在智能驾驶、座舱交互、能耗措置及底盘确立等方面进行了系统性升级，不时聚焦10-20万元纯电轿车商场。

智驾决策双算力并行

在智能驾驶层面，2026款MONA M03初度明确区别Max版与Ultra SE版的算力与算法旅途。

    

图片开始：小鹏汽车

Ultra SE版配备双图灵AI芯片，灵验算力1500 TOPS，搭载小鹏第二代VLA(视觉-谈话-手脚)物理世界模子，面向L4级架构缔造。该版块援手全场景智驾，官方刻画为“丝滑、全场景可开”。

Max版搭载单颗图灵AI芯片，灵验算力750 TOPS，现时使用第一代VLA。小鹏筹议于2026年第三季度通过OTA推送第二代VLA的蒸馏版，保留中枢能力但出手成果有所采取。

在功能层面，全系掩饰全场景NGP、东谈主机共驾、智能停车、车位到车位及循轨倒车等5项高频功能。此外，Max版首搭冰雪工况下的AES进攻转向逃匿功能。

座舱方面，新车搭载天玑AIOS 6.0系统，聘请“驭光”UI联想，标配15.6英寸2.5K分辨率屏幕，援手世界通用的3D车谈级导航(含超视距风险预警)。欺骗生态接入40余款主流文娱欺骗及腾讯云游戏。

底盘与能耗升级

在驾控与能效方面，2026款MONA M03进行了以下内容性确立调整：

底盘新增自允洽阻尼减振器，可阐明路况和工况疗养软硬。官方数据：最小转弯半径5.3m，百公里刹停距离35.63m。

能源与续航方面，新车搭载小鹏自研混杂碳化硅扁线电驱系统，电板容量不变情况下，CLTC续航训导20-30km。最高续航版块为640km(CLTC)，百公里轮廓电耗最低10.8kWh。

安逸肠确立方面，前排座椅升级为14点推拿功能，配备双层静音前门玻璃及RNC主动降噪模块。音响系统为20扬声器、7.1.4声谈布局，总功率超1000W，主驾头枕援手颓败导航/通话播报。

    

图片开始：小鹏汽车

外不雅与内饰方面，新增罗兰紫、牛油果绿两款车漆，清漆层厚度较行业平均训导20%，光辉度训导8%。内饰大面积使用软质包覆，顶棚及手机置物台聘请仿麂皮材质。全系标配双层镀银全景天幕，紫外线终止率99.97%，红外线终止率97.6%。

全体来看，2026款小鹏MONA

M03的改款政策较为求实：在保管原有价钱区间的前提下，通过智驾决策分层(Max与Ultra

SE)、底盘硬件升级(自允洽减振器)、能效优化(碳化硅电驱+热措置)以及座舱质感训导，试图进一步谨慎其在10-20万元纯电轿车商场的地位。Ultra

SE版的高算力架构与第二代VLA的搭载押大小赢钱平台，是该车型在技艺层面与同价位居品酿成各异化的关键点。