冯先生是一位95后，东谈主生中的第一台车，他给我方的预算是20万，但父母但愿他买BBA，于是把预算提到了30万。

可是看了一圈后发现，30万的BBA并不尽如东谈主意。

最初，外不雅不是他想要的，其次，智能座舱跟现时的电车完全比不了。如果这两点仅仅让他缺憾的地方，那么传动系统问题和先天能源不及最终还是让他烧毁BBA。

他只好把视力投向新能源。毕竟电车莫得传动轴，能源也不是需要探讨的问题。

天然之前没想过要买蔚来ET5T，但他很早就在外交平台上了解过这款“瓦罐车”，被它的颜值深深劝诱。

于是他去试驾了ET5T，此后又带着父母试驾了一次，险些莫得何如纠结就订下了。

他说:“其时等于看中这辆车，拿定这辆车了，是以买的时候莫得跟其他车作念许多细节对比，因为其时也不太懂车，年青东谈主要为我方可爱买单，是以就买了。”

这篇著述他答复了我方买车的历程以及这半年来的用车体验。

以下enjoy~

01.车主信息

受访车主：冯先生

购买款型：2023款 75kWh

提车时期：2024年3月

行驶里程：10300km

所在城市：江苏

职责情况：通信业

业余时期：和女一又友逛街、一又友约会、回家、干预蔚来的活动、自驾游

耗尽不雅：别东谈主能看到的东西就要买好的。别东谈主看不到东西，可以通过性价比技术去得到的，那还是买性价比最高的。

特性特征：怒放、可贵、爱干净

02.买车历程

烧毁BBA和极氪001，因为外不雅和驾驶感而选拔蔚来ET5T

《电动汽车用户定约》：为什么想要买一辆车？

车主：就认为我方应该有一辆车了，加上我跟我女一又友齐到谈婚论嫁的年岁了，也需要一台车。

《电动汽车用户定约》：您其时的预算是些许？

车主：一运行我准备买的是一辆20万辆的车。其后我父母说既然买第一辆车就买好少量，提出我买BBA，就给我加了一些预算到30万。

《电动汽车用户定约》：此次购车为什么会想要买一个纯电的车呢？

车主：一运行我也探讨了家里东谈主的想法。可是30万买BBA的话，它不是我想要的那种性能，包括外不雅以及智能座舱，是不如现时的电车。

毕竟第一台车，对我来说预算到30万亦然偏高的，拿下之后我更多要探讨后头的使用老本。电车平时的使用老本也会低于油车，包括各项珍视老本齐会低少量，是以我就选拔了电车。

因为我在南京是租屋子住，还不是买了屋子，天然我租了个固定车位，但不好在这安充电桩，是以增程的车我一般是不会探讨的。

《电动汽车用户定约》：您购车的时候会关爱什么骨子？

车主：我关爱点主要有外不雅、内饰、驾驶感受、能源、智能座舱、智能驾驶、品牌。

第一我会关爱外形，我的喜好是偏从简的外不雅，我也但愿它小众一些，可爱瓦罐车亦然因为它相比小众，我不是一个随大流的东谈主。

内饰亦然一定要干净简易，复杂化的我不可爱，有莫得机械按键对我也无所谓，因为车机我学的也快。我也很可爱天幕，认为很悦目，相比合适科技家具的属性。

因为我绝顶介意驾驶感受，是以我会优先探讨轿车，其次再探讨SUV。

能源亦然我关爱的，我会关爱它反馈的实时性，一踩就能有的那种。

智能座舱我会关爱东谈主机交互、车机流通性、语音助手、导航这些。

智能驾驶我相比关爱高速智驾。因为我常住南京，可是家在合肥，我基本上两三周就会回合肥一回，我跑高速相比通常，是以很关爱智能驾驶。

家具以外，品牌对我影响还是蛮大的。相比常见的我就不太可爱买，比如说比亚迪。还有等于营销过度的品牌，集中上水军和黑粉相比多，公论大于车自身而带来的流量我认为不太好。是以我等于一定要买品牌好、高端的车，给东谈主家听起来等于一个贵的车。

品牌的口碑我也会很介意，像极氪我就不会探讨了。除了最近降价的新闻，前边还有一些不太好的新闻，我就完全不探讨这个车了。因为现时这个品牌出了问题，回头你开车被别东谈主说这很泛泛，是以我不会买这样的车，我很介意别东谈主的评价。

《电动汽车用户定约》：选购时期您齐了解了哪些车，探讨的点以及烧毁的点区分是什么？

车主：一运行预算20万笃定是买不了BBA的一些C级车，是以就莫得去看BBA。其后预算到30万，可以探讨BBA了，我就去网上了解关连的信息。

30万的奥迪就只可买A4，良马只可买3系，然后疾驰等于C级。我个东谈主认为良马和疾驰的品牌力笃定要比奥迪强一些，是以就会优先选3系和C级。但因为我又在网上看到了一些信息说3系有些小问题，比如传动轴之类的。疾驰等于1.5T，能源不及。这些痛点会让我痛苦，那我就莫得选拔BBA这些油车了，最终我选拔了电车。

电车最初莫得传动轴，也莫得能源方面的问题，因为电车的能源笃定是大于部分油车的。

同价位我看了极氪001，我身边有好几个一又友齐买了001，但恰是因为有太多东谈主买了，是以我不想买。第二个是这个车它的能源反馈有迟滞，油门反应会慢少量。我是开我一又友的车感受到的，他们我方也会这样说。

另外等于极氪的外不雅太有好意思式车的嗅觉了，太过机敏了，我不太可爱这样的车。可是别的东西我齐是蛮恬逸的，比如说内饰。但它的智能化作念的一般，赞助驾驶也一般，准确说就等于是莫得。

我也有探讨特斯拉，因为在我心里它是个标杆，但它的内饰、智能座舱、东谈主机对话这些不合适我的需求，是以我对它的购买欲不彊。

《电动汽车用户定约》：您是何如知谈蔚来ET5T的，试驾的时候您认为何如样？

车主：其实我一运行没准备买蔚来的车，可是蔚来的车我一直齐有了解，从客岁它发布ET5T的时候，我在外交网站上就刷到了车的膨大。那些UP主开的时候我认为这个车挺悦目的，因为我一直对瓦罐车也相比可爱，对这种旅行车的外不雅我还是相比看好的。蔚来的外不雅假想言语也相比对我的胃口，我一运行等于冲着这个车的外不雅去看的。

第一次试驾的那天晚上时期相比仓促，销售开车过来接我，带我去兜了一圈，体验了一下加快、智能座舱、东谈主机对话以及乘坐感受。兜一圈追想事后我对这辆车还是相比恬逸的，包括里面的假想，亦然我相比可爱的立场。但其实这台车的乘坐感受一般，因为它是一个通顺型车型。

第二次去试驾的时候是元宵节，咱们一家东谈主去蔚来店里试驾了，我父母但愿我买空间大少量或者说大气少量的车，是以除了试驾ET5T，我同期还试驾了ES6、ET7。终末认为ET5T的驾驶感受是要比其他两款车好许多的，这亦然我买这辆车很进击的一个原因。

不外其时我父母很矍铄，说不要买ET5T，因为看起来太小了。他们说如果上ET7，多十万块齐不要我我方掏。但我认为这不是钱不钱的问题，假如说我买了40万的，然后开起来还莫得我之前想买的30万的车称心，我会有方式包袱。是以终末还是选了ET5T，因为对我来说可爱更进击。

《电动汽车用户定约》：总结一下您最终选拔ET5T的原因是什么？

车主：第一我是看这个车的外形，我的喜好是偏从简立场的，是以相比可爱蔚来的假想，ET5T的外形如实许多东谈主齐承认它悦目。天然乘坐感不好，但这不是我所探讨的界限，因为平时就我和我女一又友，莫得其他东谈主坐我的车。是以总结一下，基本上等于外不雅、驾驶感、能源还有智能座舱，专家也齐知谈蔚来的语音助手笃定属于行业里面相比可以的了。

其时等于看中这辆车，拿定这辆车了，是以买的时候莫得跟其他车作念许多细节对比，因为其时也不太懂车，认为等于要为我方可爱买单，是以就买了。

03.用车评价

恬逸：工作、外不雅、内饰、驾驶、安全、智能化

怀恨：异响、前排储物、称心肠、电板和电耗

《电动汽车用户定约》：说到蔚来，专家最初预料的等于它的工作，先请您聊一聊这块的体验。

车主：蔚来的车主活动办的齐挺好的，这等于为什么东谈主家齐说蔚来的每一个车主齐是它的销售这样的话。因为它的工作，车主雷同以及多样东西齐会作念得很好，是以买了这个车以后就会想推选别东谈主去买。提车两个月我就推选两个一又友买了ET5T。

蔚来这个品牌的工作还是蛮好的，可是现时跟着车主越来越多，车越来越多，反而售后的后果会变低。我现时不太可爱的少量等于它想卖的更多，可是莫得探讨到工作也要督察。

别的管当事人如果社群活动还有一些举例赚积分去兑换蔚来商城的东西，不外这个专家齐有，仅仅蔚来商城的东西会多一些。之前许多东西我齐是在商城买的，因为去作念活动它会送积分，但现时积分渠谈太少了，是以我就不想作念了，商城东西也偏贵，是以买的也少了。

最经典的活动等于给NOMI作念帽子，它会让你去抢这个限额，到商定的时期你就去蔚来的牛屋作念，就会取得积分。其他的手工活动或者带小孩去干预一些亲子活动齐会有。

还有一些店主，他同期是蔚来车主，蔚来就会跟他签一个公约，蔚来的其他车主去何处买东西会有扣头或者取得送的一些东西。他们也会跟蔚来举办一些活动，比如说一家咖啡店和蔚来配合，就可以邀请车主当年体验制作咖啡。

我刚买车的时候相比状况挤时期去弄这些，但现时认为它在我日常生计中也莫得很进击就莫得那么关爱了，另外我方也没就怕期。

售后维修方面，比如说我车子门板有异响，我就开当年让他给我作念售后。如果约的时期是在中午，还会有东谈主给你点饭吃，工作齐是蛮好的。工作反馈是相配快，售后东谈主员工作立场也很好，基本齐长短常客气，我也莫得遭遇过任何不好的情况。

后头换车我也还是会探讨蔚来的车，体验过蔚来工作的东谈主，何如可能还去别的厂商，其他厂商的售后笃定莫得蔚来的好，是以我是不肯意去换别的厂家的车的。

《电动汽车用户定约》：质料方面施展若何？

车主：蔚来这款车现时最大的问题等于异响，我的车还有一个座椅坐垫两侧拱起的地方有些皱皮。我才提车五个月，它就皱皮了，况兼说是弗成逆的，这个可能亦然一个质料问题。

不外缝线什么的作念的齐绝顶好，莫得任何颠倒。车的接缝作念得亦然相配可以的。我一又友他买的是上汽飞凡，按理说大厂作念出来的车应该还可以，但它作念工不如蔚来。

《电动汽车用户定约》：内饰何如样?

车主：它等于从简风，假想理念跟我也很贴合。我不想总共的东西齐拿出来，我可爱让它藏起来。ET5T的空调出风口齐是荫藏式的，氛围灯亦然荫藏起来的，重点亮了才知谈在哪个地方。

比如我让它给我搞一个得当下雨天或者相比活力的场景，它搞得也蛮合适的。

《电动汽车用户定约》：外不雅何如样？

车主：外不雅亦然从简风，我选的灰色。我亦然相比爱干净，洗车的时候看到把它洗干净有一种很大的知足感。角度我最可爱的是它的侧面。

《电动汽车用户定约》：驾驶方面何如样？

车主：因为它全系标配双电机，是以它百公里加快是3.8s，属于第一梯队的了，能源这方面笃定莫得任何怀疑，我也莫得任何不恬逸。

电门反馈速率很快，能源调校的很好，踩些许给些许，很好开。高速超车的场景，能源给的亦然很足的。

主张盘也很跟手，合座底盘相比紧，这个车的合座性还是很强的，变谈多样驾驶感受齐是很好的，等于一个驾驶起来绝顶好的车。

可是有一个问题，等于它后吊挂太跳了。过降速带，前轮还蛮泛泛的，后轮就会有一个抛跳，弹起来一下，落地的时候就会相比硬。是以后排的乘坐体验是莫得前排好的。我还选了一个20寸的轮毂，细碎滚动太多了，总共这个词车的滤震性作念得相比差。

《电动汽车用户定约》：安全方面，您认为何如样？

车主：自动刹车我碰到了两次了。一次是雨天，阿谁外卖小哥闯红灯，他在各个车流前边冲过来，我根柢没探讨到他会这面孔窜出来。因为把握跟我贴了一辆车，他就径直窜了出来，然后我的车就立马刹停在原地了，反应的距离测度惟有一米。

还有一次在高速上，我前边有辆车刹车刹得很快，我这个车在很远的地方就预判到了，因为激光雷达可以扫很远，判断到这个车可能要刹车，就运行嘟嘟嘟提醒你。

包括在网上看到一些媒体骨子，它各项安全贪图齐是第一梯队，是以蔚来安全这方面我是从来不会系念的。新闻上报谈的事故也基本莫得蔚来的车，蔚来的车很少发生这种变成东谈主员伤一火的要紧事故。

这些安全才略一方面是激光雷达，另一方面是有两颗英伟达芯片的加捏，是以这个车它卖得贵是因为老本贵。

哨兵模式我也认为绝顶好，天然说现时齐是监控，可是总会有死角，车停在那你就不平安。稀奇是前段时期刚买车，其时还没贴车衣，就很垂死，是以我去哪齐会把哨兵模式翻开，包括现时我也会开。之前我不知谈为什么耗电量很高，但现时低了，或者说它在不同场面有不同的机灵度。

倦怠驾驶方面，蔚来在主张盘前边有一个录像头，只须你上车它就运行监控你。驾驶历程中只须你看车机屏幕5-10s它就运行领导你了。比如我开车的时候想看导航从头导个地方，我侧着看一下舆图，它就要提醒我。况兼蔚来的车开起来之后车上多样看电影的APP会自动给你退掉，不让你在驾驶的时候看。

《电动汽车用户定约》：智能驾驶何如样？

车主：智能驾驶我是很有发言权的，因为我用很真切，一万公里我有五千公里是智能驾驶开的。我从南京回合肥接近200公里，上高速之后就让它开，车子少的情况我基本不接管。惟有车子多的时候，我才会接管，因为它一般不肯意去超别东谈主，是以我就会接管，径直去超他。不外它在车少的时候变谈还是相比武断的，尤其是之前的一次更新之后。

可是城区智驾太笨了，我一般不太用。避开的时候它不会绕，包括过红绿灯的时候会盘桓，它不敢过，老怕行东谈主或者电动车过来。它也不会抢路权，表面上你应该会比这个车先走，可是它会让阿谁车先走。

包括收支匝谈，我一般亦然我方开，刚提车那会有个匝谈它没给我进去导致我绕路了，其后就还行。不外现时它还是太慢了，就怕候匝谈是两车谈那种，它会等，会让别东谈主先进。

可是我对自动泊车很恬逸，一运行提车的时候没什么驾驶训戒，用的也相比多。它泊车很智能很快，不会拖沓。假如它要二次打主张，它很快就会判断出来。尤其是生人司机最大的问题——侧地点泊车，它停的也很横暴。

遭遇窄车位我也会让它我方去倒车。遥控泊车的速率也很快，跟东谈主在车上的速率是差未几的。可是需要在手机上或者车上选好车位事后它才略膨大。

包括360驾驶影像亦然很好用，精度绝顶高。因为这个车很宽，当我在很窄的车谈会车，它在屏幕上涌现是些许厘米，我就会按些许厘米膨大，现时还莫得发生过任何问题。

《电动汽车用户定约》：智能座舱何如样?

车主：我平时用导航、语音助手，还有听音乐相比多，蔚来的导航精确度还是蛮高的，包括像一些园区内、泊车场谈路它好像许多齐心事了，还可以。

语音交互毕竟跟科大讯飞配合，作念的笃定好。它对指示的反应和期望齐会很快。对比极氪的EVA，会有明显的区别，EVA它会顿一会，有些指示还会听错。

可是蔚来的音响是不如极氪的，东谈主家齐是跟哈曼卡顿多样特地作念音响的厂商配合，它是自研的，是以蔚来它莫得一个品牌方的调校。天然它有一个平衡器，可是你不知谈何如去调它。传闻下个版块要改了，可能会给推选，或者有多种选拔，月底就会更新了。

OTA升级我还是很恬逸的，我认为它应该有的功能齐有在为用户作念探讨，更新的功能齐是相比实用的。最近一次OTA更新还给NOMI接入了AI模子，施展还行。

我还会使用而已控车来开空调。雨天或者湿气的天气，离开车之后我会翻开超强干燥来干燥车。因为在南边相比潮，空调会有冷凝水，时期长了会发酵，有微生物在里面就会有滋味，是以我会开干燥来风干这个管谈。

《电动汽车用户定约》：空间何如样？

车主：蓝本我对空间莫得需求，用车半年后我的需求发生了一定的更正，我现时需要更大的储物空间。因为ET5T它前排的储物很烂，差未几就惟有中控底下和两个门里面，还有等于一个手套箱，手套箱的纵深很深，可是口太小。因为我打理东西相比可爱归类。那很少的储物空间只会让我把总共东西塞在一块，就会让我很痛苦。还有它的手机充电位，全系就一个手机位假想，我认为这个给我带来了很大的不便捷。

是以我要的是前排的储物。我认为许多车企莫得探讨到这少量，它们只探讨到了要从简，腿要好放，可是它莫得探讨过储物。

《电动汽车用户定约》：续航和电板何如样？

车主：因为是双电机，我的车城区电耗在18-19度/百公里，高速电耗是17度/百公里（高速上智驾刹车齐是动能回收，机械刹车用的少，是以高速电耗低于城区），一般我能开到400公里。

可是我对这个续航是不恬逸的，它电板度数在总共的竞品里面算是很低的，但没办法。100度电板的价位摆在何处，加几万块钱仅仅加了25度电，莫得东谈主状况去选拔。

《电动汽车用户定约》：称心肠何如样？

车主：因为这个车是无框车门、单层玻璃，这静谧性笃定是差的，风噪大、胎噪大。然后等于底盘硬，通顺座椅也不软。

《电动汽车用户定约》：您对ET5T的推选度若何？

车主：8分，中立。因为这个要看东谈主和需求。我弗成能推选一个检朴捏家，很想买性价比家具或者很预防家用称心的东谈主买这个车。但如果是独身，又想要操控，那我推选他，它很悦目，很得当年青东谈主。

《电动汽车用户定约》：你认为ET5T车主是一群什么样的东谈主？

车主：大多是在25-35岁以内，未婚或者刚有孩子。特性方面，我认为买蔚来的车主特性一定齐是外向的，他们齐相比善于抒发，念念想相比外放，对科技的包容性相比大，因为蔚来的换电争议还蛮大的。

收入方面应该齐不会很低，因为车价在这里，也很少有穷东谈主买BBA这种30万的车，这是一个很执行的问题。还有另一方面，有些东谈主他们家庭就状况拿30万来买车，他们小孩又想买豪华少量的、品牌调性高少量的，那就只可买蔚来，这亦然一方面。况兼ET5T是旅行车，他们的审好意思是相比小众的，况兼亦然状况舍弃称心肠，对性价比是莫得需求的东谈主。

奇迹方面，可能销售和运营会相比多，买这个车的东谈主一般齐是状况和东谈主去雷同共享的，是以这等于为什么说蔚来的每一个车主齐是蔚来的销售。

04.品牌观念和提出

看好换电，不看好工作

但愿能电板买断后也能转Bass

《电动汽车用户定约》：您对蔚来品牌有什么观念吗？

车主：我蛮看好蔚来的，很有想法，也很敢去走换电这条路，因为这亦然一笔投资。换电根本上是作念储能，中国的储能现时就需要这样的新势力去作念，有东谈主去承担，包括现时蔚来也在跟各个厂商在换电规模配合。

可是工作我是十足不看好的，因为车主多了之后，工作是很难作念好的，这是执行问题，亦然一种悖论。车主不但愿蔚来倒闭，但愿蔚来卖得好，但它卖得好，工作笃定会变差，车主会耗费权利。

是以只可等换电这条线走起来以后，降本了，它才略赚更多钱去搞工作。

《电动汽车用户定约》：如果请您给蔚来高层提提出的话，您会提什么提出？

车主：李斌说不会降价，那就别降价了。可是权利升级之后，也要探讨到各个用户群体的需求。天然说新权利对新用户的劝诱力很大，但对咱们这些才买半个月就纠正的，如果可以的话我亦然状况去租电的，因为现时的Bass计谋算来算去跟买断是差未几的，但如果是租电，年青东谈主手里会有一笔钱花。现时新车主齐选Bass，没东谈主买断，咱们老车主就很后悔。

或者如果买断和Bass豪迈打成互通的体系赌钱app下载，咱们老车主也可以吃点亏，也但愿蔚来可以多多探讨咱们老车主的权利。

座舱车主外不雅蔚回电车发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。