从电动汽车发展起来后押大小赢钱平台，法系车的存在感就越来越低，原先法系车在繁华时候是可以和韩系车较量一番的，可如今呢？仿佛被专家渐忘了。

法国这个国度十分特殊，其他国度的轿车和SUV一般会搭载汽油发动机，而法国东谈主却偏疼柴油发动机，这就导致法国的汽油发动机期间相比落伍。原先还没什么，可跟着全球化进度的加重，法系车念念要走放洋门，就必须稳当其他国度的使用需求。为此，法国东谈主鸠集良马推出了THP汽油发动机，共有1.2T、1.6T和1.8T三种排量。THP发动机照旧上市，就受到了全球破钞者的接待，从此以后，标致雪铁龙就成为了一个全球性的车企。

关于中国市集来说，标致雪铁龙的规模和体量齐不是很大，两个品牌仅推出数款车型来攻占市集，车型的丰富程度和市集的纵深程度远远不足专家集团和通用集团，并且法系车在筹画方面常常“不按套路出牌”，有些场所筹画得十分潦草，不稳当中国破钞者的审好意思需乞降使用需求，这就导致它们的销量在合股品牌中不是那么出色。

虽然，法系车也有许多优点，比如底盘悬架调校很好，能把后扭力梁悬架调校得和多连杆悬架差未几，莫得那种尽头生硬的嗅觉。淌若是后多连杆悬架的话，底盘又很塌实，浪费韧性，可以带来很出色的动态体验。

不外在新能源汽车的冲击下，法系车的销量每下愈况。为了擢升销量，不得不开启“以价换量”格局，以凡尔赛C5 X为例，当前购车至高可享5.6万的置换补贴，再加上1.5万的国补，很是于在原价的基础上低廉了7.1万元。要知谈凡尔赛C5 X售价14.37万起，低廉7.1万的话，差未几即是径直“打5折”，补贴完后的售价造成了7.27万起。关于一辆中型车来说，我认为这么的价钱如故很有竞争力的。

那么，凡尔赛C5 X的产物力若何呢？

能源方面，该车全系标配1.6T发动机+8AT变速箱的能源总成，最大功率175马力，峰值扭矩250牛·米，能源输出谈不上何等充沛，可也不瘦弱，家用绰绰多余。它的WLTC详尽油耗为6.44L/100km，燃油经济性也可以，并且这台1.6T发动机能加注92号汽油，又能为车主省俭部分燃油老本。

底盘方面，前麦弗逊+后扭力梁，只看结构如实不咋地，然而底盘调校很可以，甚而于让东谈主忘了这漫骂孤苦后悬架。

关于凡尔赛C5 X的外不雅筹画而言，可谓南北极分化，心爱的很心爱，不心爱的很不心爱，它有种休旅车和跨界车的既视感，和传统真谛上的轿车毫不通常。另外，这款车在内饰筹画和空间座椅方面险些莫得什么槽点，关于法系车来说，这点十分难能难得。

临了，再看一下凡尔赛C5 X的销量情况押大小赢钱平台，这款车近三个月的销量鉴别为1079台、945台和1675台，发达中规中矩。不外在2025年的这波“以价换量”后，它的销量很可能迎来滚动。临了，关于凡尔赛C5 X，您有什么见地？

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