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【本日导读】经济力量的平衡照旧编削，但新式配合的后劲也应时而生。值此策略改良之时，求实才是前进之路。

数十年来，德国与中国企业历久保抓着上风互补、互利共赢的伙伴关联。中国为德国企业提供了广袤的商场，中国企业则受益于德国的技能转让与常识分享，这种配合鼓吹了两国经济的共同增长。

如今，这一也曾茁壮发展的伙伴关联的性质照旧发生动荡。中国在价值链上的快速攀升，使其从制造业中心逐渐成长为德国传统上风行业的新兴竞争者。而德国企业则受困于中端技能规模的产业定位，难以打破技能前沿，其出口导向型增长模式也濒临挑战。数据清晰，中国对欧盟出口的高技术居品占比从 2000 年的 51% 跃升至 2022 年的近 73%，同时德国高技术居品出口占比却下滑至 61%。

这种变化已促使德国政事转向更具保护目标颜色的治安，包括提升关税和截至外资等。但迄今为止，德国仍未能制定出明晰长入的四肢道路。德国亟须重新注释本人：既要明确哪些规模需要保护，也要认清与中国配合的利益场所。德国新政府的组建提供了动荡想路、重塑政策的机会。

但值得得当的是，德国在野定约里面态度历久存在不合，较为暖热的社会民主党同抓批判态度的基民盟难以达成共鸣。在此配景下，新皆集政府将取舍何种对华政策仍有待不雅察，但新达成的皆集政府左券展现出更强的求实倾向，承认在共同利益和全球性挑战规模开展配合的必要性。

商界反映则呈现权贵的行业分化。汽车和化工等规模的德国大型企业正抓续加码在华原土化运营。中国德国商会的一项走访清晰，92% 的德企筹谋接续留华发展，秉抓"在中国，为中国"的策略以保抓竞争力。世界、巴斯夫等企业在华利润再投资创历史新高，汽车行业投资额自 2010 年以来已增长 2 倍达到 260 亿欧元（1 欧元约合 8.19 元东谈主民币）。

这种经济上的抓续兴味在中国发展高层论坛上尤为隆起：有 86 位跨国企业（含多家德企）精良代表出席这场由中国高层主导的对话活动。造成对比的是，德国中小企业的态过活趋严慎：它们的分娩历程诚然仍然依赖中国的供应链，但由于这些企业正濒临结尾居品的径直竞争，它们巨额复古缩短对华依赖。

这种分化态势使德国在造成长入对策方面濒临挑战。这一挑战正变得日益进犯，相称是计划到好意思国特朗普政府的商业政策可能导致德好意思商业关联急剧恶化，这将迫使德国必须与其他现存伙伴探索互利配合关联。因此德国需要制定更明晰、长入的对华策略，坦诚评估哪些规模的对华商业具有互利价值，哪些规模可能损伤德国的长期经济利益。面前的挑战在于找到平衡：既要让实力更趋平衡的两个国度通过商业结束增长互促，又要确保列国基于比拟上风保抓求实弹性。

德国不仅需要中国的商场，也越来越依赖中国在某些规模的技能专长。世界、驰骋和良马等德国汽车制造商在华营收占比进步三分之一，有进步三分之二的德国汽车公司承认中国竞争敌手在改进规模最初，相称是在电板技能和整车软件集成方面。另一方面，中国仍将德国视为运营模式和圭臬制定的典范。面对握住演变的地缘政事步地，中国也需要插足广袤的欧洲商场并寻求配合资伴。

在此配景下，两国应收拢机遇，为建立新式关联奠定基础，相宜新现实并寻找新的互补规模，使两边经济都能在全球经济中获取特有上风。一种可行的形式是重启鲜艳性配合机制，将中国的改进技能引入欧洲，相称是在电动汽车供应链等狡计改进规模。这包括建立专注于电动汽车电板开采、氢能和东谈主工智能制造的经济特区和研发集群。

总之，德国在顶尖工程技能、专科常识等方面的上风仍是紧要财富。当今需要踏巩固实地评估哪些规模的配合能带来收益，哪些规模需要保护。经济力量的平衡照旧编削，但新式配合的后劲也应时而生。值此策略改良之时，求实才是前进之路。

本文由好意思国际交学者网站 6 月 5 日发表，原题为《中德经济伙伴关联新想路》，作家是马克斯 · 诺伊曼、劳拉 · 格伦伯格。

微信审核 | 陈鹏

推行编审   | 周晨 李琦

微信剪辑 | 董磊赌钱赚钱软件官方登录